ПРОДУКЦИЯ
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
Наземный дистанционный датчик состояния дороги, мобильный детектор льда, передатчик состояния дорожного покрытия для установки на транспортное средство HT-MRSS2E
Категория:
Метеорологическое и гидрологическое оборудование
Ключевое слово:
Наземный дистанционный датчик состояния дороги, мобильный детектор льда, передатчик состояния дорожного покрытия для установки на транспортное средство HT-MRSS2E
Введение в продукт:
HT‑MRVS2 — это интегрированный интеллектуальный датчик погодных условий для транспорта, объединяющий в себе установленный на транспортном средстве детектор состояния дорожного покрытия и измеритель видимости, основанные на технологии ближней инфракрасной спектроскопии. Он специально разработан для оперативного мониторинга состояния дорожного полотна и видимости вдоль трассы. Благодаря применению высокоточной оптической технологии измерения устройство способно в режиме реального времени определять уровень видимости во время движения автомобиля, выявлять опасные дорожные условия — такие как скопление воды, снежный покров и образование льда — а также одновременно измерять такие параметры, как коэффициент сцепления дорожного покрытия и температура поверхности. Это обеспечивает оперативное информационное сопровождение зимнего содержания дорог, управления дорожной безопасностью и интеллектуального управления транспортным потоком.
Параметры продукта:
| Товар | Спецификация |
|---|---|
| Частота измерений | Состояние дорожного покрытия: 10 раз/сек; Видимость: 1 раз/сек |
| Диапазон обнаружения | Тротуар: Толщина воды / льда / снега: 0–2 мм |
| Коэффициент трения | Тротуар: 0,01 (скользкий) – 0,82 (высокое сцепление) |
| Дальность видимости | 20 – 10000 м |
| Интерфейс связи | Bluetooth, RS485 (DTU — опция) |
| Блок питания | 4 литиевые батареи / адаптер зарядного устройства для автомобиля, 12 В пост. тока |
| Рабочая температура | -40°C ~ +60°C |
| Применимое покрытие | Асфальт, бетон (возможна индивидуальная адаптация под другие типы поверхностей) |
Преимущество продукта:
1. Технические преимущества
Технология ближней инфракрасной спектроскопии: обеспечивает бесконтактное измерение со скоростью отклика 10 раз в секунду, гарантируя получение данных в режиме реального времени и с высокой точностью. Одновременный мониторинг нескольких параметров: позволяет параллельно определять ключевые показатели — состояние покрытия (сухое / влажное / мокрое / заснеженное / обледенелое), толщину покрытия (0–2 мм), коэффициент трения (0,01–0,82), температуру (от −50 °C до +60 °C) и видимость (20–1000 м). Двухрежимная связь: поддерживает беспроводную передачу по Bluetooth на мобильное приложение либо загрузку данных на облачный сервер через DTU для удалённого мониторинга и интеграции информации. Широкая адаптивность к условиям окружающей среды: рабочий диапазон температур — от −40 °C до +60 °C, допустимая влажность — 0–95%, что делает устройство пригодным для экстремальных климатических условий.
2. Функциональные преимущества
Двойной режим: мобильная и стационарная установка, гибко адаптируется к размещению на транспортном средстве или в стационарных условиях, обеспечивая соответствие разнообразным сценариям применения. Двойное питание: опциональная литиевая батарея высокой ёмкости для длительной автономной работы; совместима с автомобильным зарядным устройством, что гарантирует непрерывную эксплуатацию оборудования. Низкие затраты на техническое обслуживание: надёжная и долговечная конструкция без сложных расходных материалов, существенно снижающая инвестиции в эксплуатацию и ремонт. Интеллектуальная система раннего предупреждения: на основе данных о коэффициенте трения покрытия, состоянии тумана и зонах повышенной аварийности обеспечивает оперативные предупреждения о рисках для водителей и органов управления дорожным движением.
Преимущество продукта:
1. Безопасность на дорогах в зимний период
Реальное время мониторинга обледенелых и заснеженных участков дорог позволяет обеспечить точное распределение противогололёдных средств и повысить эффективность дорожного обслуживания. На скоростных автомагистралях и городских магистральных улицах предоставляются ранние предупреждения о скользких участках и пониженной видимости, что способствует снижению числа дорожно‑транспортных происшествий.
2. Интеллектуальная транспортная система
Интегрируется с платформами управления дорожным движением для поддержки динамического анализа состояния дорог и оптимизации управления светофорами и планирования маршрутов.
3. Специальный мониторинг сценариев
Обеспечивает круглосуточный мониторинг рисков в аварийно‑опасных зонах, таких как мосты, прибрежные дороги, туннели и горные трассы.
Система обучения
