Программное обеспечение можно переключить на английский язык.

1. Обзор проекта

Настоящий проект охватывает полную поставку «под ключ» и ввод в эксплуатацию на борту судна оптоволоконной гироскопической компасной системы компании Qingdao Hotech для морского сухогруза, предназначенной для замены устаревшего механического компаса.

Весь комплект оборудования соответствует требованиям проверки, предъявляемым морскими властями, обеспечивая высокоточное определение курса и углов ориентации при дальнеморском судоходстве и обеспечивая стабильную интеграцию данных с бортовой системой регистрации навигационной информации.

2. Проблемы клиентов до обновления

Первоначальный механический компас на грузовом судне имел существенные недостатки в условиях длительной эксплуатации в открытом море:

• Большая накопленная ошибка дрейфа, требующая частой ручной коррекции в ходе длительных плаваний;
• Подвержен воздействию качки корпуса, вибрации и морских электромагнитных помех;
• Сложное регулярное техническое обслуживание с использованием изнашивающихся механических деталей, что повышает эксплуатационные расходы судна;
• Невозможно выдавать данные о курсе, угле тангажа и скорости поворота в режиме реального времени для современных навигационных вспомогательных систем.

Для решения указанных выше задач судовладелец внедрил комплексное решение компании Hotech — оптоволоконный гирокомпас, охватывающее монтаж на борту, прокладку кабелей, калибровку, отладку параметров и интеграцию данных.

3. Решение Hotech и внедрение на борту судна

3.1 Полная конфигурация системы

Полная система волоконно‑оптического гироскопического компаса включает сенсорный дисплей, волоконно‑оптический гироскопический измерительный блок, специализированные морские кабели и модули преобразования сигналов.

Смонтированный в кабине сенсорный экран интуитивно отображает данные навигации в режиме реального времени: курсовой угол, тангаж, крен, скорость поворота, системное время и состояние работы оборудования. Он поддерживает регулировку яркости, сброс сигнализации и настройку параметров системы, полностью соответствуя привычкам мореплавателей.

3.2 Ввод в эксплуатацию на месте (эксплуатация с борта судна)

Профессиональная команда морского инжиниринга компании Qingdao Hotech осуществила посадку на грузовое судно для завершения полного внедрения на объекте:

1. Установлены дисплейный терминал и гироскопический хост внутри рулевой рубки; проложены экранированные силовые и коммуникационные кабели для защиты от морских электромагнитных помех.
2. Подключён к специализированному программному обеспечению для отладки на ноутбуке, что позволяет выполнить инициализацию гироскопа, калибровку нулевого курса и компенсацию ошибок ориентации корпуса, устраняя отклонения данных, вызванные волнением моря и вибрацией корпуса;
3. Проведите полную самодиагностику системы, тестирование на наличие неисправностей и совместную отладку вывода данных, чтобы обеспечить стабильный и соответствующий требованиям вывод навигационных данных.

3.3 Приспособляемость к морской среде

Система выполнена в промышленном цельнометаллическом корпусе с влагозащитной, антикоррозионной и ударопрочной конструкцией, обеспечивая стабильную работу в широком диапазоне температур, при высокой влажности и в условиях постоянных вибраций на море. Она поддерживает основные морские коммуникационные протоколы, обеспечивая бесшовную передачу данных с судовым GPS, регистратором навигационных данных и системой рулевого управления, полностью соответствуя международным стандартам морского навигационного оборудования.

4. Основные эксплуатационные характеристики и эффекты применения на борту судна

Ультрастабильное высокоточное измерение

Опираясь на технологию волоконно‑оптического гироскопического датчика, система обеспечивает стабильную выдачу курса при длительных морских переходах и синхронно фиксирует данные о тангаже, крене и угловой скорости поворота в реальном времени. По сравнению с традиционными механическими компасами она существенно снижает накопительную погрешность дрейфа и уменьшает необходимость частой ручной калибровки.

Интуитивно понятный интегрированный сенсорный HMI

Сенсорный терминал в рубке отображает все данные об ориентации судна в режиме реального времени. Судоводители могут регулировать яркость экрана, просматривать предупреждения о неисправностях и непосредственно через интерфейс осуществлять доступ к настройкам системы, что снижает сложность эксплуатации и уменьшает риск ошибок человека.

Низкие эксплуатационные расходы и высокая надёжность

В основе волоконно‑оптического гироскопа отсутствуют механические изнашиваемые детали, что исключает необходимость регулярной разборки, технического обслуживания и замены комплектующих, характерных для механических компасов, существенно сокращая ежегодные расходы судна на эксплуатацию и ремонт. Встроенный многофункциональный индикатор контроля состояния (системы, спутника, источника питания) автоматически формирует тревожные сигналы при выявлении нештатных условий, предотвращая скрытые риски навигации во время длительных морских переходов.

Стандартизированный формат вывода данных для обеспечения соблюдения морских нормативов

Совместимый с основными морскими информационными интерфейсами, гирокомпас передаёт полные данные о курсе и угловых положениях судна в оборудование для регистрации навигационных данных, соответствует международным стандартам архивирования и проверки морской информации и без проблем проходит официальную сертификацию морского оборудования.

5. Ценность проекта для судовладельцев

• Повышение безопасности навигации  
• Непрерывные высокоточные данные о курсе и угловом положении эффективно предотвращают отклонение от заданного маршрута и ошибочные решения по предотвращению столкновений, обусловленные погрешностями компаса, что значительно повышает безопасность навигации во время трансокеанских переходов.
• Сократите долгосрочные эксплуатационные расходы
• Отсутствие необходимости в частом механическом обслуживании и регулярной калибровке позволяет системе сократить трудозатраты и расходы на запасные части судна на протяжении всего срока эксплуатации.
• Полное соблюдение морских нормативных требований
• Полный комплект оборудования и сопроводительная техническая документация соответствуют мировым стандартам морского навигационного оборудования и применимы к прибрежным и океанским грузовым судам всех типов и маршрутов.
• Локализованная глобальная послепродажная поддержка
• Компания Qingdao Hotech предоставляет комплексные услуги по всему жизненному циклу — от предпродажной технической консультации и монтажа на борту до проведения калибровки на месте, модернизации оборудования и удалённой послепродажной поддержки — для судовладельцев по всему миру.

6. Резюме

Данный проект по установке волоконно‑оптического гирокомпаса на грузовое судно является типичным примером успешного применения морского навигационного оборудования компании Qingdao Hotech на океанских сухогрузах.

Совмещая высокоточную технологию измерения с помощью волоконно‑оптического гироскопа, интегрированный дизайн рулевой рубки и профессиональные комплексные морские услуги «под ключ», компания Hotech эффективно устраняет типичные недостатки традиционных механических компасов, предлагая надёжные, соответствующие требованиям и требующие минимального технического обслуживания решения для контроля курса и углов ориентации на балкерах, контейнеровозах, судах офшорной инженерной отрасли и всех типах морских судов по всему миру.